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开车一路绿灯 用时减少一半 东二环路8个路口信号灯启用“绿波带”模式

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发布日期:2021-09-17 作者: 点击:

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开车一路绿灯 用时减少一半 东二环路8个路口信号灯启用“绿波带”模式

呼和浩特新闻网9月10日讯 据《呼和浩特晚报》报道(记者 安娜 通讯员 李伟)最近一段时间,经常行驶在东二环路的驾驶人不难发现,沿着东二环一路驶来经常遇到连续多个路口都是一路绿灯的情况。9月9日,呼和浩特晚报记者了解到,这不是巧合,而是交警部门在东二环路8个路口、全长5.6km的路段设置了“绿波带”通行模式。

  据了解,绿波带是指在指定的交通线路上,当规定好路段的车速后,要求信号控制机根据路段距离,把该车流所经过的各路口绿灯起始时间,做相应的调整,这样一来,以确保该车流到达每个路口时,正好遇到“绿灯”。目前,东二环路“绿波带”范围从敕勒川大街至成吉思汗大街东二环路“绿波带”8个路口,全长5.6km。在早高峰 7:00-9:00时间段,从南到北出城方向全线绿波,加快出城方向上的交通疏散。另外,在9:00-17:00时间段,从南到北全线绿波,不停车通过,从北到南停车3次。晚高峰 17:00-19:00时间段,从北到南进城方向全线绿波。

那么,东二环路启用“绿波带”模式后,通行效果如何呢?9月9日上午记者也自驾体验了一把。9时整,呼和浩特晚报记者驾车沿东二环路由南向北行驶至东二环路与敕勒川大街交叉口时,正巧遇上绿灯。之后,一路向北,直至东二环路与成吉思汗大街交叉口,全程五公里多的一段路程中,通过的八个路口也均为绿灯,全程用时只有8分钟。而同样的路程,换做以往,即便避开交通高峰期,也至少需要15分钟以上才能达到。家住泽信加州华府小区的诺女士告诉呼和浩特晚报记者,她经营的店铺在保全街附近,以前,往返家与店铺之间,为了避开交通信号灯较多、车流量也较大的东二环路,都会绕路走科尔沁大街。“现在好了,再不用绕道,直接上东二环,一路绿灯不堵心。”

针对“绿波带”路段通行方式,交管部门提醒广大市民:并非行驶在“绿波带”路段就百分之百会一路绿灯,如果行驶速度过快,就会过早到达路口,这时候红灯还没有变绿;而低于“绿波速度”行驶,绿灯可能就已经变红灯了。所以,遇到这样的情况时,如果觉得自己赶不上这波“绿波”了,那就降一下车速,争取成为下一波车流的排头,等到绿灯再亮起时,就可以保持“绿波速度”组团通过了。

  据呼和浩特市交管支队通讯指挥股负责人介绍,呼和浩特市公安局交通管理支队已陆续在全市范围内多条主干道上设置了绿波带。通过一段时间的调研发现,停车次数和行程时间均显著减少。特别是绿波带在出城方向上的交通疏散效率提升更为显著。在下一阶段的工作中,将会加大我市信号控制路口的联动工作,在主干道和重要道路设置绿波带,让出行更加高效、便捷。


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